SINOTRUK বিশ্বব্যাপী রপ্তানির জন্য তার আপগ্রেড করা 10-চাকা 6×4 ভারী-শুল্ক ডাম্প ট্রাক চালু করেছে, একটি উদ্দেশ্য-বিশ্বব্যাপী নির্মাণ, খনির এবং বাল্ক ভারী পরিবহনের জন্য তৈরি ওয়ার্কহরস। কঠোর অনসাইট কাজের অবস্থার জন্য প্রকৌশলী, এই খরচ-কার্যকর ট্রাকটি বিদেশী ঠিকাদার, খনির উদ্যোগ এবং লজিস্টিক ফ্লিটগুলির মধ্যে ব্যাপক জনপ্রিয়তা অর্জন করে।
ক্লাসিক WD615.47 ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, মডেলটি 371HP এর রেট পাওয়ার এবং 1560N·m এর সর্বোচ্চ টর্ক সরবরাহ করে। এটি শক্তিশালী আরোহণ শক্তি এবং স্থিতিশীল ট্র্যাকশন প্রদান করে, যা রূঢ় পাহাড়ি রাস্তা, কর্দমাক্ত খনি রাস্তা এবং অপরিশোধিত নির্মাণ সাইটে অবিচ্ছিন্নভাবে সর্বাধিক 30 টন লোড বহন করতে সক্ষম। একটি পরিপক্ক ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সিস্টেমের সাথে মিলিত, এটিতে জ্বালানী দক্ষতা, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং শক্তিশালী জ্বালানী অভিযোজনযোগ্যতা রয়েছে, যা আফ্রিকা, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং মধ্যপ্রাচ্যের বাজারে বিভিন্ন তেলের গুণমানের মান পূরণ করে।
অনসাইট কাজের দক্ষতা বাড়ানোর জন্য, ডাম্প ট্রাক একটি বর্ধিত ঘন কার্গো বক্স গ্রহণ করে, যা দীর্ঘ-মেয়াদী ভারী-লোড ব্যবহারের জন্য বিরোধী-সংঘর্ষ, পরিধান-প্রতিরোধী এবং বিরোধী-বিকৃতি কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। একটি উচ্চ-দক্ষতা হাইড্রোলিক লিফটিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, এটি দ্রুত, মসৃণ এবং সম্পূর্ণ ডিসচার্জিং উপলব্ধি করে, আনলোডিং চক্রের সময়কে অনেকটাই কমিয়ে দেয়। এটি বালি, নুড়ি, আকরিক, নির্মাণ বর্জ্য এবং অন্যান্য বাল্ক উপকরণের দৈনিক পরিবহনের জন্য পুরোপুরি প্রযোজ্য।
আন্তর্জাতিক রপ্তানি নির্গমন মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, পুরো গাড়িটি বেশিরভাগ দেশের নিবন্ধন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। এটি চাঙ্গা চ্যাসিস এবং অপ্টিমাইজড সাসপেনশন কাঠামো গ্রহণ করে, অসামান্য ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিয়ে আসে। কম ব্যর্থতার হার, সার্বজনীন খুচরা যন্ত্রাংশ এবং সাশ্রয়ী মূল্যের রক্ষণাবেক্ষণ খরচ সমন্বিত, এই SINOTRUK 6×4 ডাম্প ট্রাক উচ্চ উত্পাদনশীলতা এবং কম অপারেটিং খরচ অনুসরণকারী বিশ্বব্যাপী গ্রাহকদের জন্য একটি বিশ্বস্ত ভারী-শুল্ক পরিবহন সমাধান৷
