বর্ষাকালে, পিচ্ছিল রাস্তা এবং ঘন ঘন গর্তগুলি ট্রাকের ব্রেকিং দূরত্বকে ব্যাপকভাবে প্রসারিত করবে এবং স্যাঁতসেঁতে সার্কিটের কারণে সহজেই শর্ট সার্কিট ঘটাতে পারে, যার ফলে পিছনের{0}} সংঘর্ষ এবং যানবাহন ভেঙে যায়৷ HOWO NX এবং অন্যান্য পণ্যবাহী ট্রাকগুলির চালকদের জন্য যেগুলি ক্রস-সীমান্ত এবং পর্বত রুটগুলি পরিচালনা করে, ব্রেকিং সিস্টেম এবং যানবাহনের সার্কিটগুলি সুরক্ষিত করা নিরাপদ ড্রাইভিং এর মূল।
বৃষ্টির দিনে রাস্তার ঘর্ষণ তীব্রভাবে কমে যায়, যা ব্রেক কর্মক্ষমতাকে নিরাপত্তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে। প্রস্থান করার আগে, ড্রাইভাররা এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্ক এবং ব্রেক পাইপলাইনে জলের ছিদ্র এবং বায়ু ফুটো পরীক্ষা করবে এবং ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব পরীক্ষা করবে; ভারী জীর্ণ প্যাড সময়মত প্রতিস্থাপন প্রয়োজন. ওয়েডিংয়ের পরে, ব্রেক ড্রাম এবং প্যাডের ভিতরে আটকে থাকা আর্দ্রতা ব্রেকিং শক্তিকে দুর্বল করে দেয়। চালকদের উচিত কম গতিতে গাড়ি চালানো এবং জল পার হওয়ার পরেই সম্পূর্ণ লোড নিয়ে উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর পরিবর্তে তাপের মাধ্যমে উপাদান শুকানোর জন্য বারবার ব্রেক ট্যাপ করা উচিত। এক্সস্ট অক্জিলিয়ারী ব্রেক দ্বারা সজ্জিত যানবাহনগুলিকে প্রধান ব্রেকগুলির ঘন ঘন ব্যবহার কমাতে এবং অতিরিক্ত উত্তাপের কারণে ব্রেক ব্যর্থতা এড়াতে উতরাই রাস্তায় প্রথমে সেগুলি ব্যবহার করতে হবে। এয়ার ড্রায়ারের নিয়মিত প্রতিস্থাপন ভালভ বডি ক্ষয় হওয়া থেকে আর্দ্রতা প্রতিরোধ করে এবং পুরো ব্রেক সিস্টেমের পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করে।
তারের সংযোগকারী, ফিউজ বক্স এবং জেনারেটরে পানি প্রবেশের ফলে প্রায়শই শর্ট সার্কিট, আলোর ব্যর্থতা এবং কঠিন শুরু হয়, ডেলিভারির সময়সূচী বিলম্বিত হয়। প্রতিদিন ভ্রমণের আগে, ক্যাব এবং চেসিসের নীচে তারের শীটগুলি ফাটল কিনা তা পরীক্ষা করুন; উন্মুক্ত তারগুলিকে জলরোধী টেপ দিয়ে শক্তভাবে মোড়ানো এবং বৃষ্টির ক্ষয় প্রতিরোধ করার জন্য গ্রীস দিয়ে ব্যাটারি টার্মিনাল কোট করুন। চ্যাসিস তার এবং জেনারেটর ডুবে যাওয়া থেকে পানি রোধ করতে গভীর পুডল এড়িয়ে চলুন। যদি ট্রাক গভীর জলের মধ্যে দিয়ে যায়, অবিলম্বে ইঞ্জিন চালু করবেন না। ইগনিশনের আগে ফিউজ বক্স এবং ইসিইউ প্লাগগুলিকে মুছতে এবং বাতাসে-শুকানোর জন্য ক্যাবটি খুলুন৷ সার্কিট স্যাঁতসেঁতে হওয়া বন্ধ করতে নিচু-শুয়ে থাকা জলাবদ্ধ জায়গার পরিবর্তে উঁচু, শুষ্ক মাটিতে পার্ক করুন।
অনেক ফ্লিট অপারেটর খরচ কমানোর জন্য বিশেষ বৃষ্টির-ঋতু রক্ষণাবেক্ষণ এড়িয়ে যায়, শুধুমাত্র ব্রেক বা সার্কিট ক্ষতির পরে ব্যয়বহুল মেরামত এবং পরিবহন স্থগিতাদেশের মুখোমুখি হতে। ফ্লিটগুলি প্রতিটি ভ্রমণের পরে ব্রেক এয়ার সার্কিট এবং সম্পূর্ণ যানবাহনের তারের পরিষেবাতে পরিদর্শন রেকর্ড সেট আপ করতে পারে এবং বার্ধক্যজনিত জলরোধী অংশগুলি প্রতিস্থাপন করতে পারে। ধীর গতিতে এবং ভারী বৃষ্টিতে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখুন; আকস্মিক ব্রেকিং এবং ধারালো স্টিয়ারিং এড়িয়ে চলুন।
নিরাপত্তা স্থিতিশীল মালবাহী লাভের নিশ্চয়তা দেয়। বৃষ্টিতে গাড়ি চালানোর সময় কখনই সুযোগ নেবেন না। সার্কিটগুলির জন্য ব্রেক এবং জলরোধী সুরক্ষার জন্য সঠিক আর্দ্রতা-প্রমাণ চিকিত্সা, পাশাপাশি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রমিত ওয়েডিং অপারেশন, ভাঙ্গনের ঝুঁকি এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা কমাতে পারে, চ্যাসিস এবং বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করতে পারে এবং দক্ষ এবং স্থিতিশীল পরিবহন নিশ্চিত করতে পারে৷
বর্ষাকালে, পিচ্ছিল রাস্তা এবং ঘন ঘন গর্তগুলি ট্রাকের ব্রেকিং দূরত্বকে ব্যাপকভাবে প্রসারিত করবে এবং স্যাঁতসেঁতে সার্কিটের কারণে সহজেই শর্ট সার্কিট ঘটাতে পারে, যার ফলে পিছনের{0}} সংঘর্ষ এবং যানবাহন ভেঙে যায়৷ HOWO NX এবং অন্যান্য পণ্যবাহী ট্রাকগুলির চালকদের জন্য যেগুলি ক্রস-সীমান্ত এবং পর্বত রুটগুলি পরিচালনা করে, ব্রেকিং সিস্টেম এবং যানবাহনের সার্কিটগুলি সুরক্ষিত করা নিরাপদ ড্রাইভিং এর মূল।
বৃষ্টির দিনে রাস্তার ঘর্ষণ তীব্রভাবে কমে যায়, যা ব্রেক কর্মক্ষমতাকে নিরাপত্তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে। প্রস্থান করার আগে, ড্রাইভাররা এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্ক এবং ব্রেক পাইপলাইনে জলের ছিদ্র এবং বায়ু ফুটো পরীক্ষা করবে এবং ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব পরীক্ষা করবে; ভারী জীর্ণ প্যাড সময়মত প্রতিস্থাপন প্রয়োজন. ওয়েডিংয়ের পরে, ব্রেক ড্রাম এবং প্যাডের ভিতরে আটকে থাকা আর্দ্রতা ব্রেকিং শক্তিকে দুর্বল করে দেয়। চালকদের উচিত কম গতিতে গাড়ি চালানো এবং জল পার হওয়ার পরেই সম্পূর্ণ লোড নিয়ে উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর পরিবর্তে তাপের মাধ্যমে উপাদান শুকানোর জন্য বারবার ব্রেক ট্যাপ করা উচিত। এক্সস্ট অক্জিলিয়ারী ব্রেক দ্বারা সজ্জিত যানবাহনগুলিকে প্রধান ব্রেকগুলির ঘন ঘন ব্যবহার কমাতে এবং অতিরিক্ত উত্তাপের কারণে ব্রেক ব্যর্থতা এড়াতে উতরাই রাস্তায় প্রথমে সেগুলি ব্যবহার করতে হবে। এয়ার ড্রায়ারের নিয়মিত প্রতিস্থাপন ভালভ বডি ক্ষয় হওয়া থেকে আর্দ্রতা প্রতিরোধ করে এবং পুরো ব্রেক সিস্টেমের পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করে।
তারের সংযোগকারী, ফিউজ বক্স এবং জেনারেটরে পানি প্রবেশের ফলে প্রায়শই শর্ট সার্কিট, আলোর ব্যর্থতা এবং কঠিন শুরু হয়, ডেলিভারির সময়সূচী বিলম্বিত হয়। প্রতিদিন ভ্রমণের আগে, ক্যাব এবং চেসিসের নীচে তারের শীটগুলি ফাটল কিনা তা পরীক্ষা করুন; উন্মুক্ত তারগুলিকে জলরোধী টেপ দিয়ে শক্তভাবে মোড়ানো এবং বৃষ্টির ক্ষয় প্রতিরোধ করার জন্য গ্রীস দিয়ে ব্যাটারি টার্মিনাল কোট করুন। চ্যাসিস তার এবং জেনারেটর ডুবে যাওয়া থেকে পানি রোধ করতে গভীর পুডল এড়িয়ে চলুন। যদি ট্রাক গভীর জলের মধ্যে দিয়ে যায়, অবিলম্বে ইঞ্জিন চালু করবেন না। ইগনিশনের আগে ফিউজ বক্স এবং ইসিইউ প্লাগগুলিকে মুছতে এবং বাতাসে-শুকানোর জন্য ক্যাবটি খুলুন৷ সার্কিট স্যাঁতসেঁতে হওয়া বন্ধ করতে নিচু-শুয়ে থাকা জলাবদ্ধ জায়গার পরিবর্তে উঁচু, শুষ্ক মাটিতে পার্ক করুন।
অনেক ফ্লিট অপারেটর খরচ কমানোর জন্য বিশেষ বৃষ্টির-ঋতু রক্ষণাবেক্ষণ এড়িয়ে যায়, শুধুমাত্র ব্রেক বা সার্কিট ক্ষতির পরে ব্যয়বহুল মেরামত এবং পরিবহন স্থগিতাদেশের মুখোমুখি হতে। ফ্লিটগুলি প্রতিটি ভ্রমণের পরে ব্রেক এয়ার সার্কিট এবং সম্পূর্ণ যানবাহনের তারের পরিষেবাতে পরিদর্শন রেকর্ড সেট আপ করতে পারে এবং বার্ধক্যজনিত জলরোধী অংশগুলি প্রতিস্থাপন করতে পারে। ধীর গতিতে এবং ভারী বৃষ্টিতে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখুন; আকস্মিক ব্রেকিং এবং ধারালো স্টিয়ারিং এড়িয়ে চলুন।
নিরাপত্তা স্থিতিশীল মালবাহী লাভের নিশ্চয়তা দেয়। বৃষ্টিতে গাড়ি চালানোর সময় কখনই সুযোগ নেবেন না। সার্কিটগুলির জন্য ব্রেক এবং জলরোধী সুরক্ষার জন্য সঠিক আর্দ্রতা-প্রমাণ চিকিত্সা, পাশাপাশি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রমিত ওয়েডিং অপারেশন, ভাঙ্গনের ঝুঁকি এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা কমাতে পারে, চ্যাসিস এবং বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করতে পারে এবং দক্ষ এবং স্থিতিশীল পরিবহন নিশ্চিত করতে পারে৷
