ট্র্যাক্টর ইউনিটের জন্য 4X2 এবং 6X4 হল দুটি মূলধারার ড্রাইভ কনফিগারেশন। তারা লোড ক্ষমতা, রাস্তা অভিযোজনযোগ্যতা, জ্বালানী খরচ এবং অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতিতে ব্যাপকভাবে ভিন্ন, যা যানবাহন নির্বাচনের মূল রেফারেন্স।
4X2 ট্রাক্টর হল একটি স্টিয়ারেবল এক্সেল এবং একটি ড্রাইভ এক্সেল সহ একটি দুই-এক্সেল মডেল। এটিতে একটি সাধারণ কাঠামো এবং হালকা কার্ব ওজন রয়েছে, যা কম জ্বালানী খরচ, নমনীয় স্টিয়ারিং এবং সুবিধাজনক কৌশল নিয়ে আসে। এটির বার্ষিক পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচও কম। যাইহোক, এটির সীমিত লোড বহন করার ক্ষমতা এবং ট্র্যাকশন রয়েছে এবং এটি খাড়া, কর্দমাক্ত এবং রুক্ষ রাস্তায় পিছলে যাওয়ার ঝুঁকিপূর্ণ। এটি আদর্শ-লোড এবং উচ্চ-দক্ষ আন্তঃনগর পরিবহন যেমন সবুজ লজিস্টিক, এক্সপ্রেস এবং এলটিএল মালবাহী পরিবহনের জন্য আদর্শ।
6X4 ট্র্যাক্টর হল একটি থ্রি-এক্সেল মডেল যা একটি স্টিয়ারেবল এক্সেল এবং দুটি ড্রাইভ অ্যাক্সেল দিয়ে সজ্জিত, ভারী-শুল্ক পরিবহনের জন্য মূলধারার পছন্দ হিসেবে কাজ করে৷ দ্বৈত-ড্রাইভ ডিজাইন দৃঢ় রোড গ্রিপ, চমৎকার আরোহণ এবং অফ-রোড ক্ষমতা, সেইসাথে উচ্চতর লোড ক্ষমতা এবং ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা প্রদান করে। এটি কয়লা, বালি এবং বিল্ডিং উপকরণ সহ ভারী বাল্ক কার্গোর জন্য উপযুক্ত এবং পাহাড়ী রাস্তা এবং জটিল ফুটপাথের সাথে খাপ খায়। এর ত্রুটিগুলি হল ভারী ওজন, উচ্চ জ্বালানী খরচ, দরিদ্র নমনীয়তা এবং সামান্য উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ খরচ।
সংক্ষেপে, 4X2 হল আদর্শ-লোড প্লেইন রুটের উচ্চতর দক্ষতা এবং জ্বালানি অর্থনীতির জন্য সর্বোত্তম পছন্দ, যখন 6X4 স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য ভারী-ডিউটি কাজ এবং জটিল রাস্তার অবস্থার জন্য পছন্দ করা হয়৷
